公路打桩机发动机的相关介绍
关于公路打桩机发动机的介绍你了解多少呢？现有的打桩机需要三个完全独立的发动机，分别独立为打桩锤的提升、打桩机架体的升降、打桩车的行走提供动力，制造成本高，安装困难；另外，发动机独立工作使得该三个完全独立的发动机不能做到恒定输出，振动大、烟度大、油耗高、噪音大、操作工人劳动强度大，舒适性差，严重影响到打桩机的可靠性和安全性；还有，由于发动机的数量多，使得需要相应的传动机构多，传动机构及执行机构故障率相对高，维修成本高。
主离合器操纵杆必须处在分离位置，其他操纵杆也都应处于空档位置。
冷却水是否已加满（在开式冷却泵中，水源的水面应高于柴油机，使柴油机不致因停车而断水）。
油底壳或机油箱是否已有足够的机油，燃油箱内的燃油是否充足。
启动系统各线路接头是否正确完好，蓄电池贮电是否充足。进行上述检查后，应将所发现的不正常现象立即消除。然后再按以下顺序进行启动。
主离合器操纵杆必须处在分离位置，其他操纵杆也都应处于空档位置。
冷却水是否已加满（在开式冷却泵中，水源的水面应高于柴油机，使柴油机不致因停车而断水）。
油底壳或机油箱是否已有足够的机油，燃油箱内的燃油是否充足。
启动系统各线路接头是否正确完好，蓄电池贮电是否充足。进行上述检查后，应将所发现的不正常现象立即消除。然后再按以下顺序进行启动。
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